Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoa

Lisätietoa tästä tuotteesta

Ota yhteyttä

Huipputeknologiaa aallonhuipuilla

Haaste

Luoda kilpaveneeseen taktinen tietojärjestelmä, jota voidaan käyttää kannella kaikissa olosuhteissa: suorassa auringonpaisteessa, pimeässä, ankarissa sääolosuhteissa ja kovassa aallokossa. 

Ratkaisu

Käyttää Handheldin Algiz XRW -laitetta kannen alla isäntäkoneena, joka on kytketty veneen instrumenttijärjestelmään ja jossa on taktiikkaohjelma. Käyttää Algiz 7 -laitetta langattomalla yhteydellä taktiseen tiedonkeruuseen ja tietojen hyödyntämiseen kannella.

Tulos

Tuulitiedot, suorituskykyanalyysi ja navigointityökalut ovat saatavana kannella kaikissa olosuhteissa ja ympäri vuorokauden.

 

Lujitetut ja kannettavat Handheldin Algiz-tietokoneet tarjoavat Audi Sailing Team -purjehdustiimille strategisen edun

Kuvittele, että sinulla on uusi työ purjehdustiimin miehistön jäsenenä. Olet merellä monta tuntia: auringossa, tuulessa, vedessä ja suolaveden roiskeissa. Purjeet paukkuvat, puomi huojuu, ryntäät liukkaan kannen läpi...mikä ihana työympäristö.

Kuvittele nyt, että työ sisältää kannettavan tietokoneen käyttöä. Auringonpaistetta, tuulta, suolavettä...kyseessä ovat siis ankarat työolosuhteet. Tarvitsisit todella lujan työvälineen siinä ympäristössä. Ja tehokkaat työvälineet Audi Sailing Team sai kahdesta Algiz -taulu-PC:stä, jotka tarjoavat tiimille tehokasta tietokoneiden suorituskykyä sääolosuhteisiin katsomatta.

Yksi tiimi, erilliset tehtävät

Audi Sailing Team -tiimille vuosi 2011 sisälsi Välimeren purjehduskilpailut Cresissä, Kroatiassa, Suomen/Viron, Slovenian ja Kroatian kansalliset mestaruuskilpailut sekä useita rankingsarjan kilpailuja Suomessa. Tiimillä oli käytössään kaksi venettä: 12,67 metriä pitkä Grand Soleil ja 11,5 metriä pitkä Salona.

Avomeripurjehduksessa jokaisen purjehdustiimin 8-10 jäsenestä tulee olla hyvä yleispurjehtija, mutta yksittäiset asemat sisältävät erityistehtäviä. Osa miehistöstä keskittyy veneen käsittelyyn ja purjeiden nostoon ja säätämiseen. Ruorimies ja trimmaajat etsivät jatkuvasti parasta nopeutta ja tasapainoa. Jäljelle jäävä tehtävä on määrittää veneen paras mahdollinen asema huomioiden tuuliolosuhteet, purjehdusreitti sekä muut kilpailijat. Tämä on navigoijan/taktikon tehtävä.

Taktikon tehtävänä on kerätä tietoa ja suunnitella veneen seuraavia liikkeitä kilpailureitillä hyödyntäen kerättyjä tietoja mahdollisimman paljon. Tiedonlähteitä ovat näkövihjeet, kuten pilvet ja tuuli vedenpinnalla, mutta myös veneen instrumentit ja internet näyttelevät tässä yhä merkittävämpää osaa. Tuulimittarit, loki ja elektroninen kompassi tarjoavat tietoa veneen suorituskyvystä sekä tuulesta. Sääennusteet voidaan ladata numeerisessa muodossa ja niitä voidaan käyttää reitin optimoimiseksi. Navigointi on edelleen olennainen tehtävä, mutta sitä voidaan helpottaa GPS-toiminnon ja elektronisten karttojen avulla.

Erityiset tekniset vaatimukset

Kun Audi Sailing Team päätti ottaa taktisen tietojärjestelmän käyttöön kaudelle 2011, se tiesi, että laitteistolta vaadittaisiin paljon. Siksi tiimi pohti useita käytettävyys- ja järjestelmävaatimuksia valitessaan ohjelmaa ja tietokoneita. Nämä valittiin etupäässä taktikon tehtäviä ajatellen.

Taktikon tulee olla kannella tapahtumien keskipisteessä, nähdä olosuhteet pääkannen yläpuolisilla osilla ja kommunikoida samalla ruorimiehen kanssa. Kun vene on vastatuulessa, jokainen tiimin purjehtija on tuulen puoleisella laidalla parantaakseen nopeutta ja suuntaa, eikä taktikko ole poikkeus. Päiväkilpailussa on usein suoraa auringonpaistetta näyttöä lukiessa, mutta joitakin kilpailuja käydään yöllä. Ajoittain sataa ja ankarissa sääolosuhteissa on jatkuvasti suolaveden pärskeitä ja joskus aallot huuhtoutuvat kannen yli.

Tarpeeksi kova kestääkseen kaiken

Kyseessä on ankarat olosuhteet ja tiukat vaatimukset. Tutustuttuaan saatavilla oleviin vaihtoehtoihin Audi valitsi ratkaisun, joka koostuu Handheldin Algiz XRW- ja Algiz 7 -taulu-PC:istä, joissa on Expedition-ohjelmisto.

Ultralujitettu Algiz XRW -tietokone, jossa on Expedition-sovellus, sijaitsee kannen alla olevalla navigointiasemalla ja se on kytketty veneen instrumenttijärjestelmään (B&G Hercules Grand Soleil 42 R -veneessä, Tacktick Salona 37 -veneessä). Taktikko kantaa kannella Algiz 7 -laitetta, joka toimii WLANin kautta taktisen tietojärjestelmän käyttöliittymänä.

Algiz 7 valittiin kannella käytettäväksi laitteeksi sen kirkkaan ja ulkoilmaolosuhteisiin soveltuvan korkearesoluutionäytön, pitkän akkujen käyttöiän, kahden hot swap -tekniikalla varustetun akun, kevyen painon ja IP65-vesitiiviysluokituksen vuoksi.

Täydellisenä lujitettuna taulu:PC:nä Algiz 7 -laitetta olisi voitu käyttää veneen ainoana tietokoneena, jolla käytetään Expedition-ohjelmaa ja joka voidaan kytkeä veneen instrumenttijärjestelmään WLANin kautta. Tiimi päätti kuitenkin käyttää kahta tietokonetta, jolloin toisesta saatiin varmuuslaite.

Siksi tiimi valitsi Algiz XRW -laitteen isäntäkoneeksi sen monipuolisten USB- ja COM-liitäntöjen, ulkoilmaolosuhteisiin soveltuvan näytön, alhaisen virrankulutuksen ja IP65-luokituksen ansiosta. Tämä taulu-PC on suojassa kannen alla. Käytännössä häikäisevä auringonpaiste tai aalto saattaa kuitenkin tulla alas kansiportaita, joten lujitettujen ja kannettavien tietokoneiden käyttö tarjoaa tarvittavaa toiminnallista luotettavuutta.

Tositoimissa testattu

Audi Sailing Team käytti Algiz XRW- ja Algiz 7 -laitteita vuoden 2011 kilpailuissaan Välimerellä ja Itämerellä navigointia, lähtöviiva-analyysiä ja ajoitusta, suorituskykyanalyysiä, tuulianalyysiä, purjeiden valintaa, tietojenkeruuta sekä kilpailun jälkeistä analyysiä varten. Molemmat tietokoneet suoriutuivat ihanteellisesti.

“Kilpaveneet altistavat tietokoneet ja taulu-PC:t ankarille olosuhteille: aurinko, suolavesi, ahtaat tilat ja yleinen väärinkäyttö,” sanoo tiimin taktikko Jukka Nieminen. “Tämä ei missään vaiheessa estänyt Handheld Algiz XRW- ja Algiz 7 -tietokoneitamme tarjoamasta meille tarvitsemaamme arvokasta tietoa.”